想像의 Diary

부산과 거제를 잇는 해저터널과 거가대교는 관광코스로 크게 각광을 받고 있는데 총 길이 3.5km의 2개의 사장교와 3.7km의 침매터널, 1km의 육상터널로 이루어져 총 길이는 8.2km에 달한다. 거기다 길이 3.7km 해저 48m 깊이로 뚫린 전 세계에서 가장 깊은 곳에 지어진 해저터널인 가덕해저널은 색다른 경험을 선사한다.부산과 거제를 잇는 해저터널과 거가대교 길이가 8.2km나 되다 보니 구간 전체를 전망하기는 힘들다. 그나마 해저터널과 거가대교 양쪽에 마련되어 있는 전망대 휴게소가 가장 전망이 좋다. 《가덕휴게소》는 부산에서 거제로 가는 길 옆에 있는 전망대 휴게소이고 《거제휴게소》 는 거제에서 부산으로 가는 길 옆에 있는 전망대 휴게소이다. 전체적인 전망이나 주변 경관은《가덕휴게소》가 훨씬 더..

이번주부터 본격적인 여름휴가 시즌이다. 아직 여름휴가 게획을 세우지 못한 분들을 위해 그동안 가본 경험을 바탕으로 추천할 만한 여름휴가 여행코스를 짜 보았다. 본인이 가장 추천하는 여름휴가 울산-추천코스는 통영-거제-부산으로 이어지는 3박4일 여름휴가 여행코스이다. 울산 간절곶을 거쳐 여름의 도시 '부산'에서 2박한 후 새로 생긴 국내 최고의 해저터널과 거가대교를 통해 '해금강','외도' 등 천혜의 아름다운 풍광을 자랑하는 '거제', 동양의 나폴리로 불리는 '통영'으로 이어지는 이 여행코스는 정말 볼거리, 먹거리, 즐길거리 많은 추천하고픈 여행코스이다. 첫째날 서울을 출발해 해운대까지 자동차로 이동한다. 경부-영동-중부내륙-경부고속도로를 타고 언양분깃점에서 울산지선으로 빠진후 다시 부산울산고속도로로 해서..

부산과 거제를 잇는 해저터널과 거가대교가 새로운 관광코스로 각광을 받고 있다. 올 12월 14일 개통되어, 총 길이 3.5km의 2개의 사장교와 3.7km의 침매터널, 1km의 육상터널로 이루어져 총 길이는 8.2km에 달한다. 거기다 길이 3.7km 해저 48m 깊이로 뚫린 전 세계에서 가장 깊은 곳에 지어진 해저터널인 가덕해저널은 차를 타고 지나갈 때는 그냥 일반 터널과 느낌이 같다. 그렇다 보니 부산과 거제를 잇는 해저터널과 거가대교 구간 전체를 전망하기는 힘들다. 다만 해저터널과 거가대교 양쪽에 마련되어 있는 전망대 휴게소가 그나마 가장 전망이 좋다. 《가덕해양파크》는 부산에서 거제로 가는 길 옆에 있는 전망대 휴게소이고 《거제해양파크》 는 거제에서 부산으로 가는 길 옆에 있는 전망대 휴게소이다...

부산과 거제를 잇는 해저터널과 거가대교가 새로운 관광코스로 각광을 받고 있다. 이번주 거제를 다녀오면서 차안에서 동영상으로 거가대교와 해저터널의 실제모습을 찍어 보았다. ◆ 거가대교 올 12월 14일 개통되어, 총 길이 3.5km의 2개의 사장교와 3.7km의 침매터널, 1km의 육상터널로 이루어져 총 길이는 8.2km에 달한다. 거가대교를 포함한 거가대로 개통으로 부산∼거제간 통행거리는 기존 140km에서 60km로, 통행시간은 기존 130분에서 50분으로 단축되었다. 특히 밤에만 볼 수 있는 거가대교의 야경은 가히 환상적이다. 그 긴 거리의 대교를 차로 달리면 스트레스는 저 멀리 부산 앞바다에 던져질 만큼 멋진 곳이다. ◆ 가덕해저터널 길이 3.7km 해저 48m 깊이로 뚫린 터널을 가다 보면 수심 ..