想像의 Diary

가덕도1번지 횟집은 부산 강서구 가덕도 천성항 가덕해안로 805에 위치한 횟집이다. 부산안이지만 부산같지 않은 한적한 어촌마을 한 귀퉁이에 터를 잡고 있는 이 횟집은 주변경관도 멋있고 (특히 거가대교 위로 지는 석양이 압권이다) 무엇보다도 생대구탕, 물메기탕, 도다리쑥국 등과 같은 제철음식이나 신선한 회를 제대로 맛볼 수 있는 횟집이다 '가덕도1번지횟집'모습. 부산시내에서 한참을 가야하는 가덕도의 조용한 어촌마을인 천성항에 위치하고 있어 조용하고 한적한 편이다. 가덕도1번지 횟집을 가려면 녹산국가산업단지에서 가덕대교를 타고 거제로 직진하다 해저터널로 들어가는 가덕톨게이트 못가서 천성IC에서 오른쪽으로 빠져 천성항을 찾아 가면 된다. '가덕도1번지휫집' 수곡관에의 대구와 물메기 들. 대구와 물메기는 겨울이..

부산과 거제를 잇는 해저터널과 거가대교가 새로운 관광코스로 각광을 받고 있는데 총 길이 3.5km의 2개의 사장교와 3.7km의 침매터널, 1km의 육상터널로 이루어져 총 길이는 8.2km에 달한다. 거기다 길이 3.7km 해저 48m 깊이로 뚫린 전 세계에서 가장 깊은 곳에 지어진 해저터널인 가덕해저널은 색다른 경험을 선사한다. 부산과 거제를 잇는 해저터널과 거가대교 길이가 8.2km나 되다 보니 구간 전체를 전망하기는 힘들다. 그나마 해저터널과 거가대교 양쪽에 마련되어 있는 전망대 휴게소가 가장 전망이 좋다. 《가덕해양파크》는 부산에서 거제로 가는 길 옆에 있는 전망대 휴게소이고 《거제해양파크》 는 거제에서 부산으로 가는 길 옆에 있는 전망대 휴게소이다. 전체적인 전망이나 주변 경관은《가덕해양파크》이..

이제 마지막으로 동남권 신공항과 관련된 본인의 생각을 정리하고 더 이상 글을 올리지 않을 생각입니다. 이번 글은 본인이 생각하는 동남권 신공항 논란에 대한 최종 해법입니다 김해공항은 국내선 전용으로 현 김해공항은 김포공항처럼 폐쇄하지 않고 국내선 전용으로 운영하는 것이 정답이라 보여집니다. 그리고 지금 K1공군기지를 이전하는 것도 현실적으로 어려우므로 국내선+공군지기로 병행해 사용하면 된다고 생각합니다. 현재 김해공항의 국내선 이용자수가 607만명이므로 충분히 국제선이 가덕도신공항으로 이전한다고 하더라도 적자를 내지 않고 운영이 가능하다고 생각됩니다. 거기다 부산김해경전철에 이어 울산-부전 복선전철, 부전-마산 복선전철, 경전선 복선전철까지 완공되면 김해공항의 국내선 이용객수는 더욱더 늘어날 것이라고 생..